{"id":37871,"date":"2021-12-03T10:21:43","date_gmt":"2021-12-03T08:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/skytrack.org\/servicios-de-gestion-de-residuos\/"},"modified":"2023-01-25T15:02:38","modified_gmt":"2023-01-25T13:02:38","slug":"servicios-de-gestion-de-residuos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skytrack.org\/es\/servicios-de-gestion-de-residuos\/","title":{"rendered":"Servicios de gesti\u00f3n de residuos"},"content":{"rendered":"\t\t
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Introducci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Los servicios de gesti\u00f3n de residuos son uno de los temas m\u00e1s relevantes de esta d\u00e9cada, ya que est\u00e1n relacionados con el reciclaje de residuos y el ahorro medioambiental. En la retirada de residuos se utilizan equipos espec\u00edficos, por lo que se requiere una soluci\u00f3n espec\u00edfica para evitar operaciones inadecuadas y garantizar un uso \u00f3ptimo y seguro. Los dispositivos GPS pueden ayudar f\u00e1cilmente a lograr estos objetivos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Desaf\u00edo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Una de las principales tareas de los gestores de flotas es mantener su maquinaria en las condiciones t\u00e9cnicas adecuadas, ya que cualquier fallo puede causar importantes p\u00e9rdidas y complicaciones. La conducci\u00f3n irresponsable con las pinzas bajadas (que est\u00e1 prohibida) o el retraso en el mantenimiento t\u00e9cnico de los camiones pueden perturbar el funcionamiento diario de la empresa y generar costes adicionales imprevistos. Adem\u00e1s, los retrasos en los servicios de recogida de basuras o, en el peor de los casos, la no prestaci\u00f3n de ning\u00fan servicio, pueden dar lugar a muchas quejas y problemas de asociaci\u00f3n con los contratistas existentes.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Soluci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Los localizadores GPS Skytrack Professional, como FMB640<\/a> (2G), FMC640<\/a> (4G con retorno a 3G y 2G) o FMM640<\/a> (LTE CAT M1 con retorno a 2G) son los dispositivos m\u00e1s precisos para el seguimiento de veh\u00edculos pesados en los casos de uso m\u00e1s exigentes y complejos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Nuestros rastreadores profesionales admiten la lectura de datos FMS<\/strong>, lo que permite leer una gran variedad de informaci\u00f3n a bordo del<\/strong> veh\u00edculo a trav\u00e9s del protocolo J1939<\/strong>, incluidos datos de carga por eje, RPM, horas del motor y mucho m\u00e1s. El rastreador FMC640 tiene un puerto especial SAE J1708<\/strong> que se utiliza para leer el nivel de combustible del veh\u00edculo y el consumo de combustible en determinados tipos de veh\u00edculos. Adem\u00e1s, nuestros rastreadores profesionales disponen de una funcionalidad para leer y admitir sensores adicionales<\/strong> de terceros, por ejemplo, sensores conectados a trav\u00e9s de interfaces RS-232 y RS-485 o incluso sensores CAN personalizados utilizados para cualquier necesidad especial y compleja.<\/p>\n

Para una mejor optimizaci\u00f3n de las operaciones de la flota, con la ayuda de los datos del FMS se puede supervisar la carga del eje trasero, lo que significa que es posible observar el peso de los residuos cargados en el cami\u00f3n y los lugares donde m\u00e1s se necesitan los servicios. En funci\u00f3n de estas estad\u00edsticas, el propietario puede optimizar las rutas y reprogramar la carga\/servicio de los camiones de forma m\u00e1s eficaz<\/strong>.<\/p>\n

Los rastreadores GPS Skytrack pueden recibir datos para evitar comportamientos inseguros<\/strong>, como conducir con las pinzas bajas (lo que est\u00e1 prohibido), las revoluciones por minuto, el exceso de velocidad, las curvas bruscas o los frenazos. Como resultado, reduce el consumo de combustible<\/strong> y los costes de servicio del<\/strong> veh\u00edculo, y mantiene el chasis, los frenos y otras piezas cruciales del veh\u00edculo en buenas condiciones durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

La identificaci\u00f3n del conductor<\/strong> es la opci\u00f3n m\u00e1s precisa para registrar qu\u00e9 conductor operaba el cami\u00f3n de la basura en determinados momentos, as\u00ed como para controlar el comportamiento al volante durante las horas de trabajo. La identificaci\u00f3n del conductor se autoriza mediante 1 cable (tarjeta RFID o iButton). Esta funcionalidad tambi\u00e9n se puede utilizar en el escenario ‘inmovilizador’, de modo que el motor s\u00f3lo puede arrancar con la autorizaci\u00f3n de ID<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, todos los rastreadores GPS profesionales Skytrack pueden conectarse con el tac\u00f3grafo<\/strong>. Esta funcionalidad permite descargar archivos DDD y leer datos en directo del tac\u00f3grafo. Existen dos opciones de conexi\u00f3n: la primera, como es habitual, se conecta desde el extremo del tac\u00f3grafo, y la segunda es una innovadora conexi\u00f3n<\/strong> desde el panel frontal con cable TACHO<\/span><\/a>. Toda la informaci\u00f3n recogida se facilita c\u00f3modamente en el WEB TACHO<\/span><\/a> WEB TACHO. Esta funci\u00f3n puede utilizarse para evitar sanciones<\/strong> de las autoridades mediante el control de las horas de trabajo y descanso de los empleados.<\/p>\n

Tenemos una soluci\u00f3n para la prevenci\u00f3n de robos de combustible (vaciado<\/strong>). Todos los rastreadores FMX640 pueden conectarse a sensores de nivel de l\u00edquido (LLS) a trav\u00e9s de RS-232 y RS-485 y pueden leer los datos de los sensores de nivel de combustible<\/strong>. La ventaja de esta funci\u00f3n es que el LLS puede funcionar sin ordenador de a bordo y enviar informaci\u00f3n en VIVO<\/strong>. Los gestores de flotas pueden detectar f\u00e1cilmente qu\u00e9 veh\u00edculo concreto se ha vaciado y cu\u00e1ndo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los rastreadores profesionales FMX640 permiten controlar si el contenedor del cami\u00f3n de la basura est\u00e1 lleno o vac\u00edo<\/strong> mediante los datos de carga por eje recibidos a trav\u00e9s de J1939. Los dispositivos de seguimiento Skytrack pueden determinar si las pinzas de la carretilla est\u00e1n bajadas y a\u00fan en uso<\/strong> o si ya no se utilizan pero siguen bajadas leyendo el estado de las entradas digitales conectadas. De este modo, es posible garantizar una conducci\u00f3n segura y reducir los costes imprevistos del servicio de autom\u00f3viles.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Topolog\u00eda<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Beneficios<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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